此外，随着世界模具产业转移到我国，不仅扩大了我国模具产业的产能，也为提高我国的模具产业的整体水平，提高我国模具产业的知名度，提高我国产品的国际市场占有率。据了解，德国海拉模具、日本丰田模具厂、芬兰贝尔罗斯模具制造厂等模具制造巨头近年纷纷落户我国。进驻我国的这些模具企业大多是国际知名品牌，其生产的模具质量精良、科技含量较高。但是，由于我国的模具产业在发展过程中，忽略了产业结构、产能等方面的问题，我国的模具产业陷入了停滞不前的困境。

国际高端模具产业进驻增强中国模具产业整体实力，给我国的模具业带来了先进的生产技术和管理经验。这些模具生产巨头在我国进行生产，模具从我国向世界各国出口，有利于提高我国模具的世界知名度。

模具制造行业在产品制造体系中占有特殊地位，其发展水平决定了制造业整体水平。“十二五”期间，我国战略性新兴产业智能模具制造装备发展的总目标是以发展智能化模具来带动高效、精密、高性能模具总体水平的提高，以满足“智能制造”配套要求来带动模具为战略性新兴产业服务总体水平的提高，使智能模具水平得到大幅度的提升，为我国模具行业到2020年步入世界模具强国奠定坚实的基础

切削变形系数和加工硬化：难加工材料中的高温合金和不锈钢等，这些材料的变形系数都比较大。在较小的切削速度开始，变形系数就随着车削速度的增大而增大，在切削速度大约达到6m/min的情况下，切屑的变形系数将达到最大值。由于车削过程中形成切屑时的塑性变形，金属产生硬化和强化，使切削阻力增大，刀具磨损加快，甚至产生崩刃。如高温合金、高锰钢和奥氏体不锈钢奥氏体组织，其硬化的严重程度和深度都很大，要比45钢大好几倍。难加工材料由于硬化程度严重，切屑的温度和硬度高，韧性好，以及切削温度高(强韧切屑)，如果这样的切屑流经前刀面，就容易产生粘结和熔焊等粘刀现象，粘刀不利于切屑的排除，使容屑糟堵塞，容易造成打刀。粘刀还容易使刀具产生粘结磨损和崩刃。另外，强韧的切屑呈锯齿形，容易损坏刀具刃口。

切削力：难加工材料一般强度较高，尤其是高温强度要比一般钢材大得多，再加上塑性变形大和加工硬化程度严重，因此车削难加工材料的切削力一般都比车削普通碳钢时大得多。

磨损限度与耐用度：由于难加工材料的温度高、热强度高、塑性大、切削温度高和加工硬化严重，有些材料还有较强的化学亲和力和粘刀现象，所以车刀的磨损速度也较快。车削硬化现象严重的材料，车刀后刀面的磨损限度值不宜过大。硬质合金车刀粗车时的磨损限度为0.9～1.0mm ，精车为0.4～0.6mm 。难加工材料的刀具耐用度对于不锈钢而言为90～150min。对高温合金和钦合金等材料来说，刀具的耐用度时间还要短。车刀的耐用度与选择合理的车削速度和车刀材料及车刀类型都有一定的关系。

2 车削时应采取的措施

车削难加工材料，应根据材料的特性来选择合理的切削性能好的刀具材料。如对于高温状态下硬度较高的材料的车削应选择硬度和高温硬度均较好的含钻高速钢以及钨钻类及钨钻钦类通用硬质合金。对于钦合金材料及含钦不锈钢材料的车削应避开对钨钻钦类硬质合金的使用。