压射速度在0.05-0.15 m/s，层流充填。气体量控制在0.6-0.8 mL/100 g；一般压铸气体量在25 mL/100g。

(1)优点

1)气体减少；

2)铸件可以进行T6热处理；

3)适合压铸高强度、耐压产品。

(2)缺点

1)金属液流动性下降，易引起外观不良；

2)充填过程可能会卷入已凝固金属片，使铸件强度、耐压性下降。

为解决这项工艺的缺点，誉格采用的配套措施：

1)为防止金属液降温，深圳誉格采用保温性好、加热压室，提高合金液流动性，防止产生凝固片。采用保温性好的脱模剂、冲头润滑剂。控制模具温度，采用短压室，提高合金液的充满度。

2)为提高铸件强度、耐压性能，采用局部加压销。

(3)应用

目前这项工艺已应用于生产高品质、高强度、高密度、无气孔，能进行热处理的产品，如汽车零件誉格的合作伙伴生产的中脚踏板臂、方向盘支、霹柱、发动机支架、制动缸、减震器、切换阀、前盖等。

(4)实例产品：

引擎座。

牌号：AC4H –H。

压铸机：250 t（日本东洋压铸机）。

技术要求：引擎座用于固定引擎本体，承受来自引擎的振动。要求高强度，能在530℃中进行T6处理，不能有0.2 mm  图以上的气孔。

2)压铸工艺：

①超低速压射：0. 09 m/s(到达分流锥)；0.08 m/s(到达内浇口)；层流充填。

②高速」高速压射：0. 31 m/s。

③金属液充填型腔达72%时，提速。

3)配备保温性好的压室，采用保温性的润滑剂、脱模剂。

4)深圳誉格采用局部加压销。