目前，国外熔浸技术的应用不断扩大，先进工业国家提倡完全浸渍铸件，包括铝。 熔体技术已被其他主要工业部门认可，如日本一些大型汽车公司，用于汽车制造和发动机生产。 浸渍铜铝压铸部件是一种不可或缺的工艺。 近年来，随着浸渍处理设备和材料的发展，渗透处理技术已成为一个令人满意的工艺，以节省汽车铝铸件的泄漏缺陷。 人们对此的理解不再被视为回收废物的方法，而是随后处理铸件的生产过程。 事实上，随着产品的不断发展，产品结构变得越来越复杂，对铸件的要求也越来越高，铸造缺陷的可能性也越来越大。 先进的铸造技术很难保证铸件的100%通过率。 渗透处理已成为防止铸造缺陷的重要手段之一。 过去，随着国内铝铸件的小规模和汽车铝铸件的扩大，该技术的推广和应用具有实际意义，在生产中有着广泛的应用前景。 实践证明，渗透技术是提高最终产品合格率、保证产品性能的有效途径。

铝铸件的质量对机械产品的性能有重要影响。 例如，机床铸件的耐磨性和尺寸稳定性直接影响机床的精度，以保持其使用寿命。 各种类型的泵叶轮、壳体和液压室内部腔尺寸、型材精度和表面粗糙度直接影响泵和液压系统的工作效率、能耗和气穴的发展。 铝铸件的强度和耐寒性，如缸体、缸盖、缸套、活塞环和内燃机排气管，直接影响发动机的工作。 预期寿命。

我们经常使用铝铸件，但很少有人知道所涉及的知识是什么。 让我解释一下铝铸件有机渗透的好处。

1，100%反应固化不收缩，固化产物经强老化，耐化学性好，可密封1.5um超细孔。

2. 操作简单，效率高，渗透过程可在45分钟内完成，工件合格率超过98%。

3. 每吨工作吨注入约4公斤的粘合剂。

4. 粉末状铝铸件在烧结后浸渍。

5、清洁方便，不影响工作面精度，不腐蚀金属，对操作人员和环境无害。

6. 铸件在涂漆前电镀和浸渍，延长零件的使用寿命，提高表面处理质量。

7. 无机硅酸盐和合成树脂的成本相对较低，但通过显著提高效率，可显著降低废料铸造、能耗和工作时间成本。 使用热固性渗透工艺可显著降低成本。