由于每一种缺陷的产生原因来自多个不同的影响因素，因此在实际生产中深圳誉格要解决问题，面对众多原因到底是先调机？还是先换料？或先修改压铸模具？誉格建议按难易程度，先简后复杂去处理，其次序：

1)清理分型面，清理型腔，清理顶杆；改变涂料、改善喷涂工艺；增大锁模力，增加浇注金属量。这些是深圳誉格靠简单操作即可实施的措施。

2)调整工艺参数、压射力、压射速度、充型时间、开模时间、浇注温度、压铸模具温度等。

3)换料，选择质优的锌合金压铸原料，改变新料与回炉料的比例，改进熔炼工艺。

4)修改压铸模具，修改浇注系统，增加内浇口，增设溢流槽、排气槽等。

例如锌合金压铸件产生飞边的原因有：

1)压铸机问题：锁模力调整不对。

2)工艺问题：压射速度过高，形成压力冲击峰过高。

3)压铸模具问题：变形，分型面上杂物，镶块、滑块有磨损不平齐，模板强度不够。解决飞边的措施顺序：清理分型面→提高锁模力→调整工艺参数→修复压铸模具磨损部位→提高压铸模具刚度。深圳誉格从易到难，每做一步改进，先检验其效果，不行再进行第二步。

锌合金压铸件气孔缺陷的实例分析

锌合金压铸件缺陷中，出现最多的是气孔。气孔一般有光滑的表面，形状是圆形或椭圆圆形或椭圆形。表现形式可以在锌合金压铸件表面、或皮下针孔、也可能在锌合金压铸铸件内部。

(1)气体来源

1)合金液析出气体，这与原材料和熔炼工艺有关。

2)压铸过程中卷入气体，这与压铸工艺参数和压铸模具结构有关。

3)脱模剂分解产生气体，这与涂料本身特性和喷涂工艺有关。

(2)原材料及熔炼过程产生气体分析

锌液中的气体主要是氢，约占了气体总量的85%。熔炼温度越高，氢在锌液中溶解度越高，但在固态锌中溶解度非常低，因此在凝固过陧中，氢析出形成气孔。

氢的来源：

1)大气中水蒸气，金属液从潮湿空气中吸氢。

2)锌合金压铸原材料本身含氢量，合金锭表面潮湿，回炉料脏、油污。

3)工具、熔剂潮湿。

由于压室、浇注系统、型腔均与大气相通，而金属液是以高压、高速充填，如果不能实现有序、平稳的流动状态，金属液产生涡流，会把气体卷进去。

压铸工艺制定需考虑以下问题：

1)金属液在浇注系统内能否干净、平稳地流动，不会产生分离和涡流？

2)有没有尖角区或死角区存在？

3)浇注系统是否有截面积的变化？

4)排气槽、溢流槽位置是否正确？是否足够大？是否会被堵住？气体能否有效、顺畅排出？

应用计算机模拟充填过程，就是为了分析以上现象，以作出判断来选择合理的工艺参数。

(4)涂料产生气体分析

涂料性能：如发气量大对锌合金压铸件气孔率有直接影响。

喷涂工艺：使用量过多，造成气体挥发量大，冲头润滑剂太多，或被烧焦，都是气体的来源。

(5)解决锌合金压铸件气孔的办法

先分析出是什么原因导致的气孔，再采取相应的措施。

1)干燥、干净的锌合金压铸原料。

2)控制熔炼温度，避免过热，进行除气处理。

3)合理选择压铸工艺参数，特别是压射速度。调整高速切换起点。

4)顺序填充有利于型腔气体的排出，直浇道和横浇道有足够的长度( >50 mm)，以利于锌合金液平稳流动和气体有机会排出。可改变浇口厚度、浇口方向，在形成气孔的位置设置溢流槽、排气槽。溢流口截面积总和不能小于内浇口截面积总和的60%，否则排气排渣效果差。

5)选择性能好的涂料及控制喷涂量。